皮帶生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行物料時(shí)可以由主線(xiàn)分布到其他線(xiàn)體進(jìn)行分揀式輸送時(shí)，主要是依靠皮帶生產(chǎn)線(xiàn)的控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的，門(mén)芯板生產(chǎn)線(xiàn)，也就是數(shù)字遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)。皮帶生產(chǎn)線(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控，首先要進(jìn)行通地網(wǎng)絡(luò)獲得系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)和故障信息，同時(shí)又要讓遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備或是故障診斷系統(tǒng)在異地的數(shù)據(jù)庫(kù)上得到查詢(xún)。網(wǎng)絡(luò)的WEB服務(wù)器包含的信息巨大，覆蓋區(qū)域廣，硅酸鈣板生產(chǎn)線(xiàn)，以前它主要是采用HTML編寫(xiě)，表現(xiàn)形式多樣，表現(xiàn)力強(qiáng)。但用HTML所組成的是一種靜態(tài)文件，不適應(yīng)WEB上數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)，動(dòng)態(tài)更新，很難以滿(mǎn)足輸送設(shè)備的實(shí)時(shí)性要求。
網(wǎng)帶在一般使用下有其一定的壽命。當(dāng)已使用長(zhǎng)時(shí)間后因正常磨耗而延伸，或因?yàn)槌?fù)載而伸展，讓網(wǎng)帶節(jié)距增大；以上其中任何理由，都會(huì)造成網(wǎng)帶失去足夠嵌合齒輪的功能，生產(chǎn)線(xiàn)，此時(shí)即需維修或更換網(wǎng)帶。 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與網(wǎng)帶、支撐滑軌和齒輪之間會(huì)產(chǎn)生自然磨耗，若有因長(zhǎng)期或異常摩擦損耗的情形時(shí)，為使輸送機(jī)能繼續(xù)平順的運(yùn)轉(zhuǎn)就必須更換。
通常當(dāng)我們更換新的網(wǎng)帶時(shí)，應(yīng)該一起更換新的支撐滑軌及齒輪，疏忽其中的一項(xiàng)或多項(xiàng)都會(huì)增加輸送機(jī)組件的磨損，進(jìn)而造成縮短零件的使用期限。
合成的驅(qū)動(dòng)力矩與驅(qū)動(dòng)輪轂受到的皮帶摩擦力阻力合力矩相平衡。自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)空載運(yùn)行時(shí)，其電機(jī)處于正轉(zhuǎn)電動(dòng)態(tài)，工作在一象限；在皮帶上煤后，木門(mén)生產(chǎn)線(xiàn)，煤的重力沿皮帶傳輸方向的分力也作用在驅(qū)動(dòng)輪轂上，并使得驅(qū)動(dòng)力矩逐漸增大；在驅(qū)動(dòng)力矩超過(guò)摩擦阻力力矩后，驅(qū)動(dòng)輪轂的轉(zhuǎn)速將加速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械連接使得電機(jī)轉(zhuǎn)子也加速轉(zhuǎn)動(dòng)，其速度將超過(guò)同步轉(zhuǎn)速；電機(jī)處于正轉(zhuǎn)再生態(tài)，工作在第二象限。
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